Altı Sigma, bir üründe varyasyonu ortadan kaldırmak için kullanılan bir iş metodolojisidir. Varyasyonları ortadan kaldırarak, arızayı ortadan kaldırırsınız ve her bir ürün (bir devre kartı veya araba parçası olabilir), önceki ürün gibi mükemmel şekilde çalışır. Ancak, varyasyonları ortadan kaldırmak uzun ve ilgili bir süreçtir. Yalın Altı Sigma, atıkları yok etme uygulaması olan yalın üretimden araçları ödünç alır ve genellikle daha hızlı sonuç verir.
Altı Sigmanın Elemanları
Altı Sigma metodolojisi, DMAIC adı verilen beş aşamalı bir süreci içerir: tanımla / ölç / analiz et / geliştir / kontrol et. (Proje planlamacıları bir zorluk tanımlar, varyasyonları ölçer, sonuçları analiz eder, süreci iyileştirir ve varyasyonu ortadan kaldırmak için süreci kontrol eder. Amaç, milyon fırsat başına en fazla 3,4 hataya ulaşmaktır. yaklaşımı ”ve“ süreçleri mantıklı ve metodik bir şekilde iyileştirmeye yönelik veri odaklı bir yaklaşım ”,“ Rath & Strong'un Altı Sigma Liderlik El Kitabı ”ndaki yazarları not eder. Sürekli iyileştirme elde etmek Sonunda, Altı Sigma, Kara Kuşaklar, Yeşil Kuşaklar vb. adı verilen yüksek eğitimli ve sertifikalı kişilere güvenir.
Yalın Altı Sigma
Yalın Altı Sigma, Toyota Üretim Sistemine veya TPS'ye dayanan bir metodolojidir ve temel olarak atıkları ortadan kaldırmayı hedefler. Yalın Altı Sigma yedi atık formunu veya “muda” (Japonca atık kelimesini) tanır. Kusurlar bir tür atıktır; diğerleri ise aşırı üretim, aşırı işleme, hareket, nakliye, stok ve beklemedir.
farklılıklar
Yalın Altı Sigma liderleri, Yalın İşletme Enstitüsü ve Yalın Öğrenme Merkezi gibi tanınmış eğitimciler tarafından bazı eğitim ve sertifikalar alırlar, ancak Yalın Altı Sigma süreci, bir süreci iyileştirmek için her seviyede çalışanı içerir. Teori, bir makine operatörünün, o makineyi çevreleyen atığı tanımlamak için en uygun olmasıdır. Çalışanlar, müşterilere teslim sürecinde tüm atıkları ortadan kaldırmak için kaizenlere (bir çeşit kalite çemberi) katılır. Kalan her şey anlamlı ve karlı bir iştir. Genel olarak, çalışanların kendileri bir iyileştirme ihtiyacını tanıma ve bu değişikliği hemen yapma yetkisine sahiptir.
Altı Sigma da Yalın Altı Sigma (ve Yalın) 'dan çok daha fazla veri odaklı. Altı Sigma seviyesi, yine, milyonda 3.4 kusurdur; Beş Sigma seviyesi, milyonda 233 hatadır, vb. Michael L. George'un açıkladığı gibi, her Altı Sigma iyileştirmesinde “herhangi bir sürecin yeteneğini tanımlamak için bir önlem” gerekir. Kesin ölçüm üzerindeki bu güven, DMAIC sürecini uzun kılan şeydir; Bir DMAIC projesi, proje liderlerinin sonuçları analiz etmesinden önce binlerce ölçüm gerektirebilir. Yalın Altı Sigma, gerektiği yerde ölçümü göz ardı etmez, ancak kesinlikle ona güvenmez.
Altı Sigma Yalın ve Teslim Süresi
“Altı Sigma Yalın: Altı Sigma Kalitesini Yalın Hızla Birleştirmek” deki yazar Michael L. George, şirketlerin öncelikle müşteriyi etkileyen kalite sorunlarını çözmeleri gerektiğini tavsiye eder. Zaman gecikmeleri bu problemlerin başında gelir ve Altı Sigma, Yalın Altı Sigma'nın yaptığı gibi genellikle zaman gecikmelerini hedeflemez. Zamanında teslimat, müşterinin söz konusu olduğu kalitededir.
başarı
George, Caterpillar, GE, Honeywell ve Northrop Grumman gibi şirketlerin hemen her birindeki süreç iyileştirmeleri için Yalın Altı Sigma'yı nasıl uyguladıklarını anlatıyor. George, Ford Motor Company'ye üretim teslimat sürelerini 14 günden 2 güne indiren bir Tier One tedarikçisini açıkladı (böylece her işte 12 gün önce çalışmaya başladı); ve kar marjını yüzde 12 ila 19.6 oranında artırdı.
Yalın Altı Sigma imalatla sınırlı değildir. Yalın Altı Sigma (DLSS) için tasarım uygulamaları, herhangi bir ürünün ya da sürecin tasarımındaki hataları tanımlar ve ürün ya da hizmet bir müşteriye ulaşmadan önce bunları ortadan kaldırır. Bank One, Stanford Hastanesi ve Starwood Hotels gibi hizmet kuruluşları da kusursuz hizmet sunmak için Lean Six Sigma'yı uyguladı.
