Havayolu organizasyon yapısı, havayolunun büyüklüğüne ve halka açık bir şirketin olup olmamasına bağlıdır. Hisse senedi satanların hepsi ortak örgütsel özelliklere sahiptir. Genel olarak, büyük havayolları iş yükü sorumluluklarını ve hesap verebilirliği çeşitli bölümlere indirmektedir. Bunlar genellikle örneğin uçuş işlemleri ve bakım gibi isimlerle gider. Genellikle bir havayolu şirketi her şeyi bir yönetim kurulu ve bir icra kurulu başkanı aracılığıyla yönetir.
Hub Sistemleri
Büyük bir ticari havayolu şirketi karmaşık bir varlıktır. ABD havayolları genellikle yüzlerce küçük istasyondan gelen uçuşlarla beslenen merkez havaalanlarında faaliyet göstermektedir. Bu istasyonlar yolcuları bu merkezlere gönderiyor. Bir kez orada, yolcular daha sonra diğer uçuşlardaki diğer noktalara giderler. Tipik ticari havayolu, dünyanın her yerinden puan kazanmak için yılda milyonlarca yolcu uçuyor.
Havayolu Kıdemli Yönetici Liderliği
Çoğu ticari havayolunda, şirketin faaliyetlerini denetleyen bir icra kurulu başkanı (CEO) bulunur. Yönetim kurulu başkanı ve genel müdürü genellikle CEO ve astları ile düzenli olarak toplanır. Genel Müdür, kendisine yardımcı olmak için genellikle bir baş finans sorumlusu (CFO) ve bir baş işletme görevlisi (COO) vardır. Bu üçlünün altında çalışanlar başkan yardımcılarıdır (EVP). Bu EVP'ler havayolu işletmeleri ve uçuş işletmeleri gibi geniş tabanlı kuruluşları denetler.
Komuta zinciri
Geniş tabanlı havayolu kuruluşları, sorumlulukları daha az geniş tabanlı birimler arasında paylaştırır. Bunu yaparlar çünkü bir havayolunun yönleri karmaşık ve teknik olabilir. Bu tür karmaşıklığın örnekleri arasında uçuş operasyonları ve uçak bakım aktiviteleri bulunmaktadır. Bir havayolu şirketi federal hükümet tarafından da yüksek oranda düzenlenmektedir. Havayolları genellikle hesap verebilirliği ön yöneticilere indirerek yönetir. Bu, EVP'ler, kıdemli başkan yardımcıları, başkan yardımcıları vb. İle yöneticiye yapılır.
Cephe Operasyonları
Ticari havayollarının çoğu, ön operasyon yöneticileri ve onların alt amirleri aracılığıyla günlük operasyonların kontrolünü elinde tutar. Bu denetçiler küçük rütbe ve dosya çalışanları gruplarını denetlerken, yöneticiler birkaç veya daha fazla denetleyiciden sorumlu olabilir. Öyleyse, bir uçağı yükleyen en küçük çalışandan CEO'ya kadar bir çizgiyi takip edebilirsiniz. Neredeyse her büyük organizasyonda olduğu gibi, stratejik iş faaliyetleri taktiksel iş faaliyetlerine dönüşür ve birincisi CEO'dan aşağı iner.
Takım çalışması
Ticari havayollarının çoğu, kağıt üzerinde klasik bir yukarıdan aşağıya organizasyon yapısına sahiptir. Bununla birlikte, bir havayolundaki birçok işlem, aynı havayolundaki diğer işlemlerin başarısına bağlıdır. Örneğin bir pilot yeterli sayıda uçuş görevlisi olmadan uçamaz. Bu nedenle, bir operasyonel birimden bir yönetici veya direktörü doğrudan diğer bir yönetici ile çalışırken görmek normal değildir. Aslında, birçok farklı günlük operasyonel sorunu çözmek için bunu düzenli olarak yaparlar.
