Çöp bidonları veya diğer büyük çöp kapları büyüklüklerine, nasıl yüklendiklerine ve nasıl taşındıklarına göre ayırt edilir. Bu farklılıkları bilmek, yaptığınız iş için en uygun tipi seçmenize yardımcı olacaktır.
Çöp Kamyonu
Kullanılan çöp kamyonu tipi, hangi tip atık kabının kullanılabileceğini belirler. İki ana tip çöp kamyonu vardır: ön yükleyiciler ve arka yükleyiciler. Ön yükleyiciler, yalnızca ön yükleyici kaplarını almak için kullanılırken, arka yükleyiciler arka yükleyici çöp kutularının yanı sıra çöp tenekelerindeki çöpleri de barındırabilir. Yandan yükleme damperli kamyonlar da var, ancak yalnızca çöp tenekelerini kaldırabilirler. Hatta bazılarında, yol kenarındaki çöp tenekelerini otomatik olarak boşaltan robotik kollar vardır. Son olarak, şantiyelerde sıkça görülen uzun, üstü açık atık haznelerini kaldıracak damperli kamyonlar vardır.
Ön Yükleyici Damperli
Önden yüklemeli atık kapları, arkadan yükleyicilerle aynı büyüklüktedir. En büyük fark, damperli kamyon tarafından nasıl yönetildikleridir. Önden yüklemeli kapların, her iki tarafında damperli kamyonun ön çivilerini soktuğu bir yarık vardır. Sivri uçlar yerine kilitlenir ve hazne, kamyonun üzerinden kaldırılır ve arka çöp kabının üstüne dökülür. Bu birimler 2 metreküp ile 8 metreküp arasında değişmektedir.
Arka Yükleyici Damperli
Arka yükleyici atık haznesi, bir menteşe sistemi ve bir vinç içeren daha karmaşık bir yükleme mekanizmasına sahiptir. İlk olarak, haznenin ön dudağından lateral olarak uzanan iki kutup, damperli kamyonun arkasındaki açıklığın alt dudağının hemen üzerinde yerine kilitlenir. Forklift üzerindeki bir vince bağlı bir kanca daha sonra haznenin arka dudağındaki bir deliğe sabitlenir. Kanca, tüm atıklar damperli kamyonun boşluğuna düşene kadar yukarı çeker. Bu birimler 2 metreküp ile 8 metreküp arasında değişmektedir.
Çöp Kovaları
Yuvarlanan çöp kapları, 40 metreküpte yer alan en yüksek kapasiteli çöp kutularıdır. Ya bir robot kol veya bir vinç ve bir metal kızak ile yüklenir. Robotik kol sistemi, haznenin ucuna bir kanca kapar ve onu kamyonun yatağına çeker. Vinç ve kızak modeli, metal kızağı kamyonun yatağından kabaca 45 derecelik bir açıyla kaldırmayı içerir. Depo daha sonra vinci tutturulur ve metal kızağı yukarı çeker. Depo kızağı yükseltirken, kızak yatay konuma geri yatırılır.
