Bir kamyon taşımacılığı işletmesinin birkaç yolu vardır: şirket ekipman kiralamayı seçebilir, başka bir şirketin sahip olduğu kamyonları ve çekicileri satın almaya karar verebilir veya kendi ekipmanını satın alabilir. Bu işlemlerin her birinin avantajları ve dezavantajları vardır. Bağımsız filo sahiplerinin en büyük dezavantajı, çeşitli kamyon ve treyler birimlerinin satın alınmasında harcanan masraftır. Ekipman kiralamayı tercih eden şirketler için en büyük avantaj, tüm ekipmanlarda mevcut vergi indirimleridir.
Federal Yönetmelik
Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi (FMCSA), kamyon endüstrisini düzenler ve tüm eyaletlerarası mal taşımacılığını izler. FMCSA, büyüklüklerinden bağımsız olarak tüm şirketlerin uyması gereken güvenlik ve operasyonel kural ve düzenlemeleri zorunlu kılar. Bir şirket müşterilere ticari hizmetler sunmaya başlamadan önce, FMCSA'nın tescil, lisanslama ve işletme ile ilgili kurallarına uymalıdır. Bir kamyon şirketi tek bir kamyon ve şoför veya büyük bir filodan oluşabilir, ancak tüm yeni şirketler önce Yeni Giriş Güvence Programına göre FMCSA'ya başvuruda bulunmalıdır. Bu program, tüm yeni şirketleri, uygun işletme kontrolünün ve güvenlik düzenlemelerinin, kalıcı bir işletme otoritesi ve Ulaştırma Bakanlığı (DOT) numarası vermeden önce uygun olmasını sağlamak için izler. FMCSA, ticari motorlu bir taşıyıcının güvenli bir şekilde çalışması için gerekli olan 16 anahtar güvenlik düzenlemesi belirlemiştir.
Kayıt ve Lisanslama
Tüm yeni şirketler, hizmetlerini herhangi bir müşteriye sunmadan önce, bir işletme otoritesi için FMCSA ile birlikte uygun ücretle başvuruda bulunmalıdır. Bir şirketin ihtiyaç duyduğu işletme makamlarının türü ve sayısı, müşterilerine sunmayı düşündükleri hizmetlerin türüne bağlıdır. FMCSA, şirketlerin faaliyet göstereceği coğrafi konumlara, verilen hizmetlerin türüne ve taşınan yüklere göre hangi işletme makamlarının gerekli olacağını belirlemeye yardımcı olmak için devlet web sitesinde bir sınıflandırma sistemi sunmaktadır. Ticari motorlu taşıtlar, büyüklük veya tehlikeli maddeler için özel izinler gerektiren birçok ürün de dahil olmak üzere, malları, yolcuları ve üretim tesislerinde üretilen her türlü malı taşır. Tüm motorlu taşıtlar, içinde çalıştıkları ya da geçtiği eyaletler için tüm devlet düzenlemelerine de uymak zorundadır.
Finansal sorumluluk
Ticari kamyon şirketleri, ekipman ve kargoları için sigorta teminatı sağlamalı, teminat vermeli ve yasal bir işlem ajanı tayin etmelidir. Gerekli sigorta teminatının miktarı şirketin büyüklüğüne, taşınan yükün türüne ve taşıyıcının güvenlik kaydına bağlıdır. Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi web sitesi, gerekli sigorta ve ruhsatlandırma gereklilikleri hakkında ek bilgi sağlar.
personel
Herhangi bir kamyon şirketinin can damarı, yolcu ya da nakliye yapan profesyonel sürücülerdir. Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi'ne göre, ticari araç sürücülerinin, ticari bir motorlu taşıt kullanmak için tıbbi olarak vasıflı olmaları ve uygun şekilde lisanslanmaları gerekir. Sürücülerin güncel bir sağlık kartı taşıması ve ticari bir ehliyet alması gerekir (CDL). Hem şirketler hem de sürücüler, bir sürücünün çalışabileceği hizmet saatlerini düzenleyen belirli kurallara uymak zorundadır. Bir kamyon şirketi, FMCSA'nın gerektirdiği güvenlik, bakım ve operasyonel kayıtları tutmak, müşteri nakliyesini göndermek ve sürücülere bordro, sigorta ve idari destek sağlamak için idari personele ihtiyaç duyacaktır.
ekipman
Yeni bir nakliye firmasının yönetim kadrosu, ekipmanın elde edilmesi ve bakımı için hangi seçeneğin şirketin operasyonel ve finansal ihtiyaçları için en iyi olduğunu belirlemelidir. Personel, ekipman satın almaya ya da kiralamaya karar vermelidir. Şirket yakıt, bakım, kaza ve acil durum arızalarını almak için politika ve prosedürler geliştirmelidir. Kamyon sahibi olan bazı şirketler, ekipmanlarını yaş sınırlaması getiren daha büyük kamyon şirketleri ile ekipmanlarını kiralamayı tercih ediyor. Benzer şekilde, birçok sigorta şirketi daha eski kamyonlarla ilgili bir garanti vermeyecek ve sürücüler ve yol boyunca onlara eşlik etmek isteyebilecekleri olası sürücüler için başka kısıtlamalar getirmeyeceklerini belirtecektir.
