Taşımacılık şirketleri, taşımacılık endüstrisinin bel kemiği görevi görüyor ve büyük kamyonlar, gıdadan elektroniklere ve ülke genelinde mobilyaya kadar her şeyi taşıyor. Her gün binlerce kamyon milyonlarca mal taşıyor. En büyük kamyon şirketleri, yakıt fiyatlarından bakım maliyetlerine, iş sorunlarından devlet ve federal yönetmeliklere kadar uzanan engellerle karşı karşıya kalırken, milyarlarca dolar gelir elde ediyor.
J. Hunt Hunt Taşıma Hizmetleri A.Ş.
1961'den bu yana, J.B. Hunt Transport Services, Inc., kamyon endüstrisinde lider olmuştur. Hunt Transport, konteynerlerin doğrudan gemilerden ve trenlerden kamyonlara geçtiği “konteyner taşımacılığı” yaklaşımını benimseyen ilk şirketler arasındaydı. Hunt Transport ayrıca, Fortune 500 müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için özel nakliye taşımacılığı ekipmanları, hizmetleri ve lojistik uzmanlığı sunmaktadır. Şirket 2016 yılında 6,56 milyar dolarlık net kaynak elde etti.
YRC Yük
YRC Freight, 1924'te Oklahoma City'de bir otobüs ve taksi şirketi olan Yellow Transit Company'ye kadar izini sürüyor. Yellow Transit, daha sonra ABD'de on yıllardır hakim olan kamyon şirketi olan Roadway ve Kanada'nın önde gelen kamyon şirketi Reimer Express ile birleşti. YRC Navlun kısaltılmış Yellow Roadway Corporation. Şirketin kamyon yükünden daha az yük taşımacılığı konusundaki uzmanlığı, UPS ve FedEx gibi parsel hizmetleri ve Hunt gibi daha büyük nakliyeciler arasındaki boşluğu dolduruyor. 2016 yılında YRC Navlun net gelirleri 4,7 milyar dolara ulaştı.
XPO Logistics (eskiden bu yana nakliye)
Con-way Freight, 1929'da Portland, Oregon'da küçük bir bölgesel nakliye şirketi olan Konsolide Kamyon Hatları olarak başladı. Ekim 2015'te, XPO Logistics Con-way'u, beş kıtada 21 ülkede işlettiği 400'den fazla ulaşım merkeziyle birlikte satın aldı. Con-way Freight, XPO Logistics ile birleştiğinde, yıldız itibarlarını da beraberinde getirdi; Fortune dergisi 2007'de nakliye ve lojistik alanında "En Beğenilen Şirket" adını verdi. 2016 yılında XPO, gelirlerinde yıllık% 91.8 artışla 14.62 milyar $ 'a ulaştı.
Schneider National
Kurucu A.J. Schneider, ilk kamyonunu 1935 yılında Büyük Buhran'ın en kötü kısmı sırasında satın aldı. Ancak, hassas başlangıçlar, hassas bir geleceğe işaret etmedi. Schneider National, 1992'de 1 milyar dolara, 1996'da 2 milyar dolara ve 2004'te 3 milyar dolara ulaştı. 2013'te şirket, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 3 artarak 3.35 milyar dolar getirdi. 2016 yılında 4.05 milyar dolar net gelir elde eden Schneider, 81. yılını kamyon yük taşımacılığı endüstrisinin liderlerinden biri olarak, ABD, Meksika, Kanada ve Avrupa'daki ofisleriyle kutladı ve Amerika'daki en iyi şirketlerden biri seçildi. Forbes tarafından çalışmak.
Hızlı Ulaşım
1966 yılında, Swift Transportation olarak bilinen şirket, Los Angeles’tan Arizona’ya çelik, Arizona’dan pamuğa, Güney California’ya dönmeye başladı. Beş yıldan uzun bir süre sonra, şirket şu anda 11 diğer kamyon yan kuruluşuna sahip, 16.000'den fazla kamyon işletiyor ve ABD, Kanada ve Meksika'nın her yerine kamyon yükü boyutunda nakliye yapıyor. 2016 yılında Swift, net gelirinde 4.03 milyar dolarlık bir tasarruf elde etti.
