Kaliforniya'da kilometre geri ödemesi, hem İş Kanunu, Kısım 2802, hem de Kaliforniya Düzenleme Kuralları, Başlık 8, Kısım 13700-13702'ye tabidir. Bir California işvereninin bir çalışanı resmi şirket işine sürmesi gerekiyorsa, çalışana tüm masraflarının karşılanabileceği bir araç sağlamalı veya çalışanın sürüş maliyeti için geri ödemesi gerekir. California yasaları, çalışanlara kilometre ve sürüşle ilgili masrafların tam olarak nasıl ödeneceğini belirlemede işverenlere bir miktar esneklik sağlar.
Temel Kilometre İadesi
Kaliforniya yasalarına göre, kilometre geri ödemesi, çalışanlara iş için sağladığı işletme araçlarında yapılan gerekli maliyetler "için çalışanlara ödenen tutar olarak tanımlanmaktadır. Kilometre geri ödemesi gaz maliyetleri ile sınırlı değildir, ancak çalışanı aracın amortismanı, onarım ve sigorta masrafları gibi ek faktörler için tazmin etmelidir. İşveren, işyerinde işyerinde kısıtlamalar getirmediği sürece, işçinin iş için uygun olmasını gerektirmediği veya onu yolculukta iş yapması için yönlendirmesi gerekmediği sürece, işçinin normal yol ücretinin karşılanması mümkün değildir. Kaliforniya yasaları, bir işverenin geri ödenebilir kilometrenin günlük kayıtlarını tutmasını gerektirir ve ayrıca geri ödeme ödemelerinin, sürücünün gerçekleştiği ayı takip eden ayın sonunda veya çalışanın talepte bulunduğu zamanı takip etmesi gerektiğini de zorunlu kılar. Mahkeme, Gattuso / Harte-Hanks Shoppers, Inc (2007) 'de, mahkeme, bir California işvereninin kilometre masraflarını - "gerçek gider" yöntemi, "kilometre geri ödeme" yöntemi ve "götürü toplamı" geri ödemesi için kabul edilebilir üç yol olduğunu tespit etmiştir. " yöntem.
'Fiili Gider' Yöntemi
Gerçek gider yönteminde çalışanlar işvereninize ayrıntılı gider kayıtları sunmalıdır. Bu kayıtlar, bir taşıtın işletilmesinin geri ödenebilir bileşenlerinin her biri için gerçek masrafları içerecek ve lastikler, petrol, sigorta ve amortisman gibi orantılı masrafları içermesi gerekecektir. Çalışanın toplam sürüş süresinin işle ilgili kısmını hesaplaması ve bu yüzdeyi o zamanki miktarı hesaplamak için kullanması gerekir. Çalışan aynı zamanda gaz maliyeti sağlayacaktı. Bu yöntem muhtemelen en doğru olmasına rağmen, çalışanın ayrıntılı raporlamasını ve işveren tarafından zaman alan bir gerçek kontrolü gerektirir.
'Kilometre Geri Ödeme' Yöntemi
Raporlama yükünü biraz azaltmak, ancak yine de çalışanlara adil bir geri ödeme sağlamak için işverenler kilometre geri ödeme yöntemini kullanabilir. Bu yöntem, Kaliforniya Çalışma Standartları Uygulama Yasası'nın öngördüğü, İç Gelir Servisi kilometre kilometre geri ödeme oranına dayanan aylık giderlerin ödenmesini sağlar; sürüş sırasında yapılan tüm harcamalar için makul bir geri ödeme oranıdır. Çalışanlar veya işveren, oranın kabul edilebilir olduğunu kabul etmiyorsa, ödeme IRS oranından farklı olabilir - ancak yük, bunun neden böyle olduğunu kanıtlamak için şikayet eden tarafa aittir. Kilometre geri ödeme yöntemi uyarınca, sürülen her milin kayıtları ve sürüşün gerçekleştiği tarih hala saklanmalıdır.
'Lump Sum' Yöntemi
"Toplam ödeme" geri ödeme yöntemi, bir işverenin, çalışanlarına toplam giderlerini artırarak sürücü giderlerini telafi etmesini sağlar. Bu, genellikle "otomatik ödenek" olarak adlandırılan belirli bir ödeme veya temel tazminatta bir artış olabilir. İşveren tabanı veya komisyonu arttırırsa, çalışanı araç masrafları için geri ödemeyi amaçlayan tazminat miktarını belirlemek işverenin sorumluluğundadır. Götürü seçeneği, çalışanların işle ilgili nedenlerle sık sık aynı seyahatleri yaptığı yerlerde uygun olabilir.
