Bir Kamyon İşletmesi Nasıl Çalışıyor?

İçindekiler:

Anonim

Kamyon Taşımacılığı Hizmet Endüstrisidir

Bir kamyon işletmesi, bir sahibi olan bir kamyon veya bir şirketin sahibi olduğu ancak birçok farklı sürücü tarafından yönlendirilen binlerce kamyon olabilir. Amerika Birleşik Devletleri Çalışma Dairesi tarafından bir kamyonun evinizde, okulunuzda veya iş yerinizde giydiğiniz, yediğiniz, kullandığınız veya eğlendiğiniz her şeyin yaklaşık% 70'ini elinde bulundurduğu tahmin edilmektedir. Aynı zamanda genellikle tedarikçiden üreticiye bunları satın aldığınız bir mağazaya yapmak için parçaları veya hammaddeleri alan bir kamyondur. Dolayısıyla bu kısa açıklamadan, bir kamyon taşımacılığı işinin sorunsuz bir şekilde çalışmasının oldukça zor olduğunu görebilirsiniz.

İzin ve Lisanslar

Bir kamyon şirketi özel vergiler ödemek zorundadır ve federal ve eyalet hükümetlerinin yanı sıra CDL'leri (Ticari Ehliyet) olan kamyon sürücülerinin ve ayrıca HazMat (Tehlikeli Maddeler gibi) ihtiyacı olan her türlü izin belgesinin faaliyet göstermesi için özel izinlere sahip olmak zorundadır. Sertifikalandırma Aşındırıcıları veya diğer tehlikeli maddeleri taşıyan sürücüler özel sınıflardan geçmeli ve kamyon taşımacılığı şirketi avlusundan bir HazMat yüküyle çekmelerine izin verilmeden önce CDL'lerinde bu sertifikasyona sahip olmalıdır.

Ofise geri dön

Küçük bir fabrikanın sahibi kamyon taşımacılığı şirketini arar ve tüm sürücüler için tüm yükleri denetleyen kişi olan operasyon müdürü ile konuşur. Fabrikanın sahibi, operasyon yöneticisine fabrikanın ne alması gerektiğini, ne zaman alınması gerektiğini, nereye gittiğini ve gönderinin varış yerine ne zaman teslim edilmesi gerektiğini söyler. Operasyon müdürü, fabrika sahibine, kamyon taşımacılığının fabrika için bu sevkıyatı yapmak için ne ücret alacağını bildirir.

Gerekli Detaylar

Fiyat belirlendikten sonra (ve bazen başka paraların da eklenmesi gerekebilir, örneğin gönderinin çok hızlı bir şekilde teslim edilmesi gerekiyorsa özel ücretler gibi) ve oraya zamanında ulaşmak için bir kamyon şoförü ekibine ihtiyaç duyuluyorsa veya daha yüksek yakıt fiyatlarını karşılamak için ekstra para gerekiyorsa), operasyon yöneticisinin göndericinin bilgisayara veri girmesi için sürücü için gerekli evraklar oluşturulmaktadır. Daha sonra sevk memuru, tahliyeye ihtiyaç duyan fabrikaya en yakın hangi sürücünün mevcut olduğunu görmek için yük tahtasına bakar ve ya uydu ile bir sinyal gönderir ya da sürücüyü yükü kaldırmasını söylemesi için çağırır.

Gerekli insanlar

Bir kamyon taşımacılığı, taşıması gereken konuda uzmanlaşabilir. Bazı kamyon şirketleri, devasa buldozerler ve vinçler gibi askeri veya ağır teçhizatlar için insanların evlerini, tanklarını ve silahlarını taşır. Bazıları silahlı koruma görevlileri, müzelere yeri doldurulamaz sanat eserleri ve heykeller çekerken kamyonlarında kullandılar. Ancak kamyon taşımacılığı balinaları ve porselenleri ya da kırılgan çin çay bardaklarını sarsın, aynı temel adımlar her zaman takip edilir. Bir kamyon taşımacılığı işletmesindeki herkes, her bir yükü, kamyonun motorlarına bakan şirket tamircisi olup olmadığına, alıp gideceği yere kadar almak için gereklidir; irsaliyeci, Hizmet Saatleri kurallarına uyulmasını sağlayan emniyet direktörü, yeni nakliyatçılar bulan satıcılar veya iş için çalışan her kamyon ve sürücünün tüm evraklarını izleyen dosya katibi.