“Geç taşıyıcı”, yeni bir pazara girme ya da yeni bir iş kavramıyla yola çıkma konusunda bekle ve gör yaklaşımı izleyen bir işi tanımlamak için kullanılan bir terimdir. İlk önce hareket eden işletmeler - rekabetten önce - piyasaya giren ilk şirket olmanın getirdiği birçok avantaja sahip olsalar da, ağır bir risk yükü de taşırlar. Öte yandan, geç kalanlar başlangıçta geri durmanın ve oyun alanını gözlemlemenin getirdiği avantajları gerçekleştirebilirler.
Piyasa Canlılığı
Geç kalanlar, katılmadan önce genel tüketici halkı tarafından yeni bir fikir, kavram veya yaklaşımın ne kadar iyi alındığını görme şansına sahiptir. Bu, bir dizi riskin azaltılmasına yardımcı olur ve halkın algısını ölçmek için harcanan araştırma ve geliştirme miktarını sınırlar. Başka bir deyişle, geç kalanlar, piyasadaki suları test etme konusunda erken gelenlerin hatalarından ders alabilir.
Tweaks ve İyileştirmeler
Geç hareket eden bir işletme, erken hareket edenlerin denemelerini izleme ve yutmadan önce ayarlamaları yapma olanağına sahiptir. Bu, sadece yatırım dolarlarını kaybetme potansiyelini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda, erken hareket eden bir ürünün kendi “yeni ve geliştirilmiş versiyonunu” hızlı bir şekilde tanıtmak için geç kalan bir şirketi de konumlandırır. Bu yaklaşım, öncü statüsünde olmasa bile, geç hareket eden bir işin daha yenilikçi veya üstün görünmesini sağlayabilir.
Sınırlı Finansal Risk
Bir pazara giren ilk işletmeler genellikle bir ürünün veya hizmetin çökmesi durumunda en fazla risk altındadır. Geç kalan bir şirket, ürün özellikleri, fiyat noktaları ve işlevsellik gibi şeylerin nasıl alındığını izleme avantajına sahiptir ve kendi yaklaşımını buna göre uyarlayabilir. Bu, başlangıçtaki ürün geliştirmeye harcanan daha az zaman ve para demektir, prototip oluşturma, pazar araştırmaları yapma ve ürün izleyicisini belirleme anlamına gelir.
Paltolar Momentum
Bir ürün veya konsept piyasaya girdikten ve kamu tarafından olumlu bir şekilde kabul edildikten sonra, ikincil ve geç taşıyıcılar halihazırda yaratılan heyecanın avantajlarından faydalanabilir ve bu vızıltı momentumunu kendi şirketlerini ve ürün versiyonlarını kurmak ve pazarlamak için kullanabilir. Farkındalık yaratmak veya tüketicilerin zaten bildiği yeni bir ürün grubu tanıtmak için daha az çaba harcanmaktadır. Geç bir taşıyıcı ürününü rakiplerinden ayırmak için daha fazla çaba gösterilebilir.
Geç Hareketli Olumsuzluklar
Geç kalanlar potansiyel olarak, itibarlarını zedeleyebilecek bir taklit ürünle tüketicileri “mahvetmek” veya “mahrum etmek” olarak görülebilir. Başka bir şirket tarafından kurulan bir pazara girerek fikri mülkiyet haklarının ihlal edilmemesine özen gösterilmelidir. Geç kalanlar, yerleşik bir ürün veya hizmetin pazar payını kazanmak için potansiyel olarak zor bir zaman geçirebilirler.
