Interstate ve Intrastate Arasındaki Fark Nedir?

İçindekiler:

Anonim

Interstate ve intrastate, yolcu ve kargo için iki farklı taşıma sistemidir. Eyaletlerarası ticaret işlemlerinde, motorlu taşıt yolcu ve kargoyu farklı eyaletlerde taşır, ancak eyalet içi ticaret, işlem ve taşımacılık tek bir eyalette gerçekleştirilir. Bu ulaştırma sistemlerini yürütmek için Federal Motor Taşıyıcı Güvenliği İdaresi veya FMCSA'nın işletme otoritesi denilen yasal bir izin de gereklidir.

İlgili Taraflar

Yasal işletme otoritesi dışında, her iki ulaşım sisteminde de işlemi tamamlayan birçok taraf vardır. Bir komisyoncu, orta adam olarak hareket eden ve nakliye işlemini düzenleyen bir kişidir. Bunun için komisyoncunun 10.000 $ 'lık bir tahvil doldurması gerekiyor. Diğer bütünleyici parti ortak bir taşıyıcıdır. Bu, sıradan insanlar için yolcu ve eşyaları taşıyan organizasyondur. Bu süreci başarılı bir şekilde yürütmek için kargo sigortası gerekmektedir. Sözleşmeli taşıyıcı, yolcuları ve mülkleri taşıyan, sözleşmeli olarak ve kargo sigortasına ihtiyaç duymayan şirkettir. Bir nakliye firması, nakliyeyi alan taraftır ve ayrıca nakliyesinden sorumludur.

Motor Taşıyıcı ve ABD NOKTA

Motorlu Taşıyıcı numarası olarak da bilinen MC, Interstate taşımacılık için izin vermek için FMCSA tarafından istenmektedir. ABD Ulaştırma Bakanlığı, motorlu Taşıyıcı için ABD NOKTA olarak bilinen bir sayı yayınlar. Devlet kurumları tarafından motor taşıyıcısını tanımak için kullanılan araçtır ve tüm motor taşıyıcıları taşıma sistemini işletmek zorundadır.

Proses Ajanı ve BOC-3

Bir dava temsilcisi, aleyhine dava açılmışsa, motorlu gemiyi, nakliye firmasını ve komisyoncuyu hukuk mahkemesinde temsil etmekten sorumludur. Bütün mahkeme meselelerinde ilgilenen ve yukarıda belirtilen partilere karşı tutulan tüm sorulardan sorumludur. Bir süreç ajanı olarak davranan kişinin görev için uygun olabilmesi için BOC-3 formunu doldurması gerekir. Ayrıca, işletme otoritesini düzenleyebilmeleri için FMCSA tarafından da istenmektedir.

UCR Anlaşması

UCR Yasası uyarınca federal yasa ile oluşturulan bir Birleşik Taşıyıcı Kaydı (UCR) anlaşması, Güvenli, Hesap Verilebilir, Esnek Verimli Ulaştırma Eşitliği Yasası anlamına gelen SAFETEA-LU adlı Federal Karayolu Yeniden Yetkilendirme faturasıyla da ilişkilendirilmiştir. Eylül 2007'de başladı ve komisyoncular, motorlu taşıtlar, nakliye şirketleri, özel motorlu taşıtlar ve leasing şirketleri için sahip olması gereken bir şey.