Havayolu endüstrisi, her zaman büyük ölçüde biletlerini satan ve tüketicilerle seyahat paketleri düzenleyen aracılara bağımlı olmuştur. Aracıların rolü büyük ölçüde bir kolaylaştırıcı, indirim düzenlemek ve satın alma sürecini daha uygun hale getirmektir. Seyahat endüstrisindeki yenilikçiliğin çoğu, seyahatleri paketlemek için yeni yollar ve pazar indirimleri için yeni yollar keşfeden aracılardan geldi. Bu, havayollarının kaynaklarını serbest bıraktı.
Seyahat Acenteleri
Seyahat acenteleri, bir zamanlar insanların seyahat etmeyi planlamak veya bir uçuş rezervasyonu yapmak için kullandıkları ana yollardan biriydi. Seyahat acentelerine genellikle daha ucuz uçuşlar ve özel fırsatlar sunmalarına izin veren havayolu veritabanlarına erişim izni verildi. Bugün hava yolu endüstrisindeki rolleri, büyük ölçüde İnternet satıcıları tarafından desteklenmiştir. Bu, seyahat acentası kalmadığı anlamına gelmez, ancak birçok tüketici hala bu şekilde uçuş rezervasyonu yapmayı tercih eder.
İnternet Ajansları
İnternet seyahat siteleri havayolu endüstrisinde birincil konumda olmaya başladı. Günümüzde tüketici uçuşlarının çoğunluğu çevrimiçi seyahat acenteleri aracılığıyla rezerve edildi. Tüketiciler, bu sitelerin sağladığı arama araçlarını kullanarak sıklıkla anlaşma bulabilirler. Birçok çevrimiçi ajans, indirimli uçuşlar sunma konusunda uzmanlaşmıştır. Havayolu şirketleri, daha uygun ve zamanında bir satın alma işlemini kolaylaştırmak için kendi takviyelerini tamamlamak için bu rezervasyon sitelerinin elektronik altyapısına güvenebilirler.
Komisyonlar
Havayolları rutin olarak, müşterilere bilet satmalarını sağlamak için hem çevrimiçi seyahat sitelerine hem de seyahat acentelerine komisyon ücretleri öder. Havayolları, komisyon maliyetlerini düşürmeyi tercih ederken, aracılar daha da yükselmek isterken, bu havayolları ile bu aracılar arasında bir gerginlik söz konusudur. Havayollarının şu anda işletme giderlerinin yüzde 3 ila 4'ünü çevrimiçi seyahat sitelerine komisyonlarda ödedikleri tahmin edilmektedir.
Yerel Havayolları
Daha büyük havayollarının, tüketicileri ulaştırmak için daha küçük bölgesel oyuncularla ortak olması nadir değildir. Bu aracılar, daha az ziyaret edilen yerlere uçuşları azaltarak daha büyük havayollarının maliyetlerini düşürmelerine yardımcı olur. Genellikle tüketiciler, seyahatlerinin bir bölümü için büyük bir havayolu şirketine uçuyor ve ardından ikinci bölüm için daha küçük bir havayolu ile uçuyorlar. Büyük havayollarının çoğu, büyük şehirlerdeki merkezler arasında uçmayı tercih eder.
