Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHSTA), ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın (DOT) bir bölümüdür. Bu devlet kurumu 15 yolcu vagonu için güvenlik bilgileri yayınlamaktadır. Ajans ayrıca, daha büyük olan bu binek araçlarla ilgili emniyet sorunlarını ele alan kılavuzlar ve düzenlemeler de oluşturur.
Yasaklar
Güvenli, Sorumlu, Esnek, Verimli Ulaşım Eşitliği Yasası (SAFETEA-LU) uyarınca, çoğu okul ve okul sistemi artık 15 yolcu minibüsü satın alamaz veya bu araçları çocukları okula ve okula taşımak için kullanamaz. Bu yasak, Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’nun NHTSA’nın NCAP devir derecelendirme sistemini incelemesine dayanarak 2002’de Kongre’ye öneride bulundu. Tavsiye, 15 yolcu minibüsünün okul otobüsleri için motorlu taşıt standartlarına uyması veya öğrencileri saha gezilerine götürmek gibi çok işlevli okul etkinlikleri için kullanılması durumunda geçerlidir.
Sürücü Kontrolleri
Devletlerin, yolcuların güvenliğini sağlamak için 15 yolcu vagonu kullanan sürücüler için kendi lisans gerekliliklerini oluşturmalarına izin verilmektedir. California gibi bazı eyaletler, operatörlerin binek araç onaylı B sınıfı ticari ehliyet sahibi olmalarını gerektirir. Ek olarak, California, bu sürücülerin dosyada tıbbi bir ifadesi olmasını ve bir yol testi tamamlamasını gerektirir. Bu kontroller, yolcuların ve yoldaki diğer araçların güvenliğini sağlamaya yardımcı olmak içindir.
En İyi Uygulamalar
15 yolcu minibüsü güvenliği için en iyi uygulamalar duruma göre değişmektedir. Bazı eyaletler, okul çağındaki çocukların taşınması ve zorunlu emniyet kemeri kullanımı için 15 yolcu minibüsünün aşamalı hale getirilmesini içeren en iyi uygulamaları benimsemiştir. Diğer uygulamalar arasında sürücüler için kaza raporlama kitlerinin kullanılması ve 15 yolcu vagonu işletmecileri için “kötü hava koşulları” oluşturulması yer alıyor.
