İşgücü İstatistikleri Bürosu'na göre, kamyon sürücüleri 2010 yılında yaklaşık 3,2 milyon istihdam edildi ve bu da Amerika'daki en popüler işlerden biri oldu. Uzun mesafeli kamyon sürücüleri - ayrıca uzun mesafeli kamyon sürücüleri, arazi aracı sürücüleri veya basitçe “kamyoncular” olarak da bilinir - ülke genelinde ve Kanada'daki perakendecilere ve diğer şirketlere çok çeşitli mallar sunmak için ağır kamyonlara büyük mesafeler kullanırlar ve meksika.
Yıllık gelir
BLS tarafından 2010 yılında toplanan veriler, ağır ve traktör römorklu kamyon sürücülerinin yıllık ortalama maaşını (uzun mesafeleri kullanan teçhizat operatörlerinin türü) 39.450 dolara tahmin ediyordu. Spesifik olarak, genel nakliye kamyonları yıllık 41.100 dolar maaş alırken, özel nakliye kamyonları 38.690 dolar kazanmıştır. Aynı verilere göre, gıda ve ilgili ürünlerin taşınması işindeki uzun mesafeli kamyoncular yıllık ortalama 43.530 $ maaş vermiştir.
Ücret
BLS'den gelen haberlere göre, 2010 yılında ağır ve traktör römorklu kamyon sürücülerinin ortalama saatlik ücreti 18.97 dolardı. Aynı veriler genel yük kamyoncularının ortalama saat başına 19.76 dolar kazanırken aynı zamanda özel nakliye kamyonlarının ortalama saat başına 18.60 dolar kazandığını gösteriyor saat. BLS'ye göre, bakkaliye ve ilgili ürünler satan en yüksek saat ücretine sahip kamyoncular, ortalama 20.93 dolar kazanıyordu.
Varyasyonlar
Konum, uzun mesafeli bir kamyon şoförünün maaşı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Örneğin, 2010 BLS raporu, Batı Virginia'daki kamyoncular için yıllık ortalama 33.670 dolar kazanırken, Alaska'daki kamyoncular 53.170 $ 'a yükseldi. Çekilmekte olan ürün aynı zamanda bir kamyoncu maaşını da etkiler; BLS’ye göre, uzun mesafeli sürücüler için yıllık ortalama maaş, ev aletleri taşıyanlar için çimento ve beton ürünleri taşıyanlar için 36.110 dolar arasında değişiyordu. BLS, 10'uncu yüzdelik ücretin saatlik ücretini 11,89 dolar olarak bildirirken ilk 10'uncu yüzde 27,94 dolar kazandı.
Ödeme Sistemi ve Yararları
Uzun mesafeli kamyon şoförleri genellikle mil parası öderler. Ağır teçhizat operatörleri zaman verimliliği için bonus kazanabilirler. İşverenler, aynı zamanda kamyonlarına sahip olan sürücülere kiralama ücreti öderler. Tek bir şirket için çalışan sürücüler genellikle sağlık, vizyon ve diş sigortası, hayat sigortası, işçinin tazminatı, tatil ücreti ve emeklilik planları gibi faydalar elde eder.
