Gösterge panelinden arka lambalara, bir aracın her yönü konseptle başlar. Otomotiv veya otomobil tasarımcıları, otomotiv üreticilerinin sonunda insanların gerçekçi bir şekilde satın alabilecekleri ve sürdürebilecekleri bir şeye dönüştüğü kavramları oluşturan insanlardır. Her ne kadar otomobil tasarım endüstrisi tecrübesi olanlar için kazançlı olsa da, tüm tasarımcılar giriş seviyesi işlerde başlar. Bu işler, yayımlama sırasında genellikle yılda 60.000 ABD Dolarından fazla ödeme yapmaz, ancak oranlar üreticiye göre değişmektedir.
Ödeme başlangıç
Otomobil veya otomotiv tasarımcıları, Çalışma İstatistikleri Bürosu ile birlikte "Ticari ve Endüstriyel Tasarımcılar" grubuna girmektedir. Büro, Mayıs 2010'da bu grup için yüzde 10'daki maaş oranının yıllık 33.190 dolar veya saatte 15.96 dolar olduğunu gösteriyor. 25. yüzdede, tasarımcılar yılda 43,120 dolar ya da saatte 20,73 dolar kazandılar. Ortanca yıllık 58.230 dolardı ve saatte 27.99 dolara dönüşüyor. Bu rakamlar, düşük maaşlı sektörlerde ve bölgelerde daha deneyimli bazı bireyleri içerir, ancak tipik olarak, maaş oranları zamanla artma eğiliminde olduğundan, daha düşük yüzdelikliler giriş seviyesi maaşlarına karşılık gelir. Bir başka kaynak olan MyJobSearch web sitesi, bazı ilk yıl tasarımcılarının 2009 yılında ücretsiz olduğunu ve öncelikle stajyer olarak hizmet verdiğini bildirdi. Büyük otomotiv şirketlerinde ikinci ve üçüncü yıl tasarımcıları 43.500 $ 'dan 57.391 $ kazandılar. Bu, tüm ticari ve endüstriyel tasarım endüstrisi için yüzde 25 ve ortancaya tekabül eder. Küçük otomotiv şirketlerinde olanlar muhtemelen yüzde 10’a yakın maaş alıyorlar.
Belirli Sektör
BLS, otomotiv endüstrisinde çalışan ticari ve endüstriyel tasarımcıların iki ayrı sektörde çalışabileceğini göstermektedir. Birincisi, tasarımcıların araçların genel tasarımından sorumlu olduğu motorlu taşıt imalatıdır. İkinci sektör ise motorlu taşıt parçaları üretimidir. Bu tasarımcılar otomobillerin genel tasarımına dahil olabilirler, ancak genel tasarıma uygun özel parçaların tasarımına odaklanırlar. Genel tasarımcılar için ödeme, parça tasarımcılarından anlamlı olarak daha yüksektir. Büro, genel tasarımcıların Mayıs 2010'da yıllık ortalama 88.280 dolar olduğunu, parça imalatında ise yıllık 62.710 dolar kazandığını, belki de genel tasarımın parça tasarımında başlangıç kısıtlamaları sağladığını bildirdi.
Çalışanlara Karşı Serbest Çalışanlar
Bazı yeni otomotiv tasarımcıları, farklı şirketler arasında portföylerini oluşturmak ya da sabit bir tasarım işi edinene kadar gelir elde etmek için serbest çalışıyorlar. Bu bağımsız yükleniciler, çoğu zaman, kalıcı tasarımcılar işe alınana kadar üreticilerin ihtiyaçlarını karşılar. Serbest çalışanlar bazen proje başına oranları müzakere edebilir. Bununla birlikte, bu tasarımcıların ek bir çalışma garantisi yoktur ve bu nedenle özellikle her şirket bir tasarıma farklı bir değer verdiğinden, öngörülemeyen kazançlar elde eder.
hususlar
MyJobSearch web sitesinin belirttiği gibi, çok çalışıyorlarsa tasarımcılar sektörde oldukça hızlı bir şekilde ilerleyebilirler. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri'nde otomotiv endüstrisi yayın anında acı çekiyor. Özellikle, General Motors, özellikle Detroit bölgesindeki birçok işi keserek finansal zorluklar yaşıyor. Büyük şirketlerde bile, tasarım işi sayısı otomotiv endüstrisindeki diğer konumlarla karşılaştırıldığında sınırlıdır. Örneğin, Car Design News web sitesine göre, 2006 yılında otomobil mühendislerinin tasarımcılara oranı yaklaşık 20 ila 1 idi. Tasarımcılar, çalışmaya başladıklarında iş için denizaşırı bakmak zorunda kalabilirler. Mevcut yüksek ücretli giriş seviyesi işlerden birini indirmeyi umuyorsa olağanüstü portföyler oluşturun.
